Upset Prevention and Recovery Training

Domine as técnicas de prevenção e recuperação de perda de controle em voo

Treinamento presencial e prático de UPRT para pilotos da aviação executiva e geral, desenvolvido pela Sirius Flight Test BR e Alis Aviation.
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Por que investir neste treinamento?

Para pilotos da aviação executiva com CMA válido e habilitação de avião (MNTE, MLTE, INVA ou tipo).

Prevenção e Recuperação

Desenvolva habilidades práticas para evitar e corrigir situações de upset em voo.

Padrões Internacionais

Treinamento alinhado às diretrizes da FAA, EASA e ANAC, garantindo conformidade global.

Certificação

Receba um certificado reconhecido pela Sirius Flight Test BR e Alis Aviation

Tecnologia Avançada

Pratique em simuladores de última geração e aeronaves acrobáticas reais.

Foco na Aviação Executiva

Curso projetado para os desafios específicos de pilotos executivos, como operações em condições adversas.
Importância

Entenda os riscos da perda de controle em voo (LOC-I)

A Perda de Controle em Voo (LOC-I) é uma das maiores ameaças à segurança na aviação moderna. Ela ocorre quando um piloto perde o controle da aeronave devido a fatores como estol, manobras extremas ou condições externas inesperadas.
Na aviação comercial, ocorre um acidente a cada
880 mil
decolagens
Na aviação geral, ocorre um acidente a cada
100 mil
decolagens
Segundo a IATA, entre 2012 e 2016, LOC-I foi responsável por 949 fatalidades em voos comerciais regulares. Apesar de representar apenas 3% dos acidentes na aviação comercial, LOC-I responde por um terço dos eventos fatais. 93% dos incidentes de LOC-I resultam na perda total da aeronave, e 90% causam ao menos uma morte.
Nos EUA, entre 2001 e 2011, 40% dos acidentes na aviação geral foram classificados como LOC-I, segundo a NTSB.No Brasil, dados da CENIPA mostram que, entre 2005 e 2014, 19,04% dos acidentes na aviação geral foram devido a LOC-I, tornando-a a segunda maior causa de ocorrências no período.A aviação executiva enfrenta riscos adicionais, como voos em aeródromos remotos, condições meteorológicas desafiadoras e operações com tripulações reduzidas, aumentando a exposição a cenários de LOC-I.
Conheça

Sobre a Sirius Flight Test BR

A Sirius Flight Test BR é uma referência em serviços e capacitação de ensaio em voo na América Latina. Especializada no treinamento e formação de pilotos para ensaio em voo, a empresa reúne uma equipe de pilotos de teste e engenheiros aeronáuticos com vasta experiência em projetos inovadores e operações complexas.

13 anos de história

Seis semanas disponíveis, uma a cada bimestre. O participante seleciona três opções de data, sendo alocado na primeira turma que atingir o número mínimo de alunos. Caso necessário, o reagendamento é possível.

Localização

O treinamento pode ser realizado no formato presencial ou online. No ano seguinte, o participante pode optar por um formato diferente para complementar sua experiência.

Instrutores

Comunicados regulares ao longo do ano com novidades do setor, mudanças regulatórias e boas práticas, garantindo que a tripulação esteja sempre informada.
Estrutura

Estrutura do treinamento

Nosso objetivo é capacitar pilotos com técnicas avançadas de prevenção e recuperação de upsets, aumentando a segurança em voo.

Módulo Teórico - 4 horas

Incluído em todos os módulos práticos, a aula teórica abrange os seguintes tópicos:
O que é um Upset? Contextualizando o LOC-I na Aviação Mundial
Estatísticas de Incidentes e Acidentes Atualizadas
Causas de Upsets
O Stall
Prevenção de Upsets
Recuperação de Upsets
Sistemas Fly-by-Wire e Proteções de Envelope
Reconhecimento Precoce de Condições de Pré-Stall em Voo Real
Sentidos do Corpo Humano

Módulos Prático

1 - Simulador
Simulador B737NG
4 horas de sessão
O treinamento em simulador permite simular condições específicas de voo que seriamarriscadas ou impraticáveis em aeronaves reais, com foco em cenários típicos da aviaçãocomercial e executiva.
2 - Aeronave leve
EMB711C Corisco
2 horas de voo
Este módulo utiliza uma aeronave leve para introduzir a sensação realde voo, com manobras adaptadas às limitações da plataforma e focadas em cenáriospráticos.
3 - Simulador e aeronave leve
B737NG e CMB711 Corisco
6 horas totais
Este módulo inclui treinamento no simulador, conforme o conteúdo do Módulo 1, etreinamento em uma aeronave leve (EMB711C Corisco), conforme o conteúdo do Módulo 2.
4 - Aeronave acrobática
Extra 330 XL
2 horas de voo
Este módulo utiliza uma aeronave acrobática para introduzir a sensação realde voo, com manobras adaptadas às limitações da plataforma e focadas em cenáriospráticos.
Depoimentos
"Com a implementação do Alis em nosso ambiente de trabalho, notamos uma mudança significativa na nossa rotina diária. Agora, estamos usando nosso tempo de forma mais eficiente para planejar e tomar decisões estratégicas em nosso negócio. Anteriormente, ficávamos constantemente envolvidos em tarefas como rastrear compras, atribuir ordens de serviço, gerenciar o estoque, acompanhar as solicitações dos mecânicos e monitorar o processo de faturamento. O maior benefício que obtivemos com o sistema foi a automação de cerca de 90% desses processos, liberando-nos para focar em atividades mais estratégicas."
axial
Júlio Fernandes
Axial Aviation | SP
"Tenho acompanhado de perto a evolução contínua do sistema Alis. No início, enfrentamos desafios durante a migração do nosso antigo sistema, mas desde então, várias melhorias foram implementadas. Hoje, posso afirmar que o sistema está totalmente operacional e atende plenamente às demandas da escola. Uma das características que mais aprecio no sistema são os gráficos e relatórios, que oferecem um suporte valioso, especialmente no final de cada mês."
charlie0
Rafael Caldas
Charlie 0 | SP
"O sistema Alis é altamente funcional e atende integralmente às necessidades da Axial Aviation, nossa organização de manutenção. Ele oferece um controle abrangente, incluindo a gestão de ordens de serviço, abertura de itens, acompanhamento de peças e serviços realizados, controle dos componentes da aeronave e, não menos importante, o gerenciamento de estoque e aspectos financeiros. Entre todos os sistemas que já foram implementados em nossa oficina, o Alis se destaca como a solução que abraça todas as áreas essenciais para o funcionamento da nossa operação."
axial
Juliana Belli
Axial Aviation | SP
Preços

Valores por tripulante

Garanta o treinamento essencial para seus tripulantes com um modelo flexível e acessível. Escolha o formato ideal e mantenha sua equipe sempre preparada!

Teórico + Simulador

Treinamento realizado uma vez por ano
16 horas

R$2112/aluno
Contratar
2 dias de aulas com 16 horas de treinamento
Livre reagendamento para qualquer outra turma no ano
Incluído aula para passageiros e proprietários
Formato presencial ou EAD
Integração com Whatsapp

Teórico + Voo em aeronave leve

Treinamento realizado uma vez por ano
20 horas
R$3360/aluno
Contratar
2 dias e meio de aulas com 20 horas de treinamento
CRM
Livre reagendamento para qualquer outra turma no ano
Incluído aula para passageiros e proprietários
Formato presencial ou EAD
Integração com Whatsapp

Teórico + Simulador + Voo em aeronave leve

Treinamento realizado uma vez por ano
24 horas
R$4924/aluno
Contratar
3 dias de aulas com 24 horas de treinamento
CRM
Cold Weather Operation
TAI
Livre reagendamento para qualquer outra turma no ano
Incluído aula para passageiros e proprietários
Formato presencial ou EAD
Integração com Whatsapp

Teórico + Voo em avião acrobático

Treinamento realizado uma vez por ano
24 horas
R$5952/aluno
Contratar
3 dias de aulas com 24 horas de treinamento
CRM
Cold Weather Operation
TAI
Livre reagendamento para qualquer outra turma no ano
Incluído aula para passageiros e proprietários
Formato presencial ou EAD
Integração com Whatsapp
Contato

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Vamos desenvolver algo juntos!
Telefone: +55 (11) 96630-7828
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Perguntas frequentes

Quem deve participar do treinamento?
O treinamento é indicado para todos os tripulantes da aviação executiva, incluindo comandantes e copilotos, independentemente do tipo de aeronave.
Com que frequência o treinamento deve ser feito?
Recomendamos que o treinamento seja realizado uma vez por ano, garantindo que a tripulação esteja sempre atualizada com as melhores práticas do setor.
O treinamento inclui simulador?
Não. Nosso foco é a capacitação operacional e segurança, abordando aspectos essenciais para complementar a proficiência técnica dos pilotos.
Posso fazer o treinamento no formato online?
Sim! Você pode escolher entre os formatos presencial ou online. No ano seguinte, caso prefira, pode optar por outro formato.
O treinamento é obrigatório?
Embora não seja uma exigência regulatória, o treinamento segue os padrões de segurança adotados por operadores certificados IS-BAO e por grandes companhias aéreas, sendo uma prática altamente recomendada para reduzir riscos operacionais.
Como funciona a escolha das datas?
Disponibilizamos seis semanas ao longo do ano. Você escolhe três opções, e sua participação será confirmada na primeira turma que atingir o número mínimo de alunos.
Como é feito o pagamento?
O pagamento pode ser realizado via cartão de crédito, boleto ou transferência bancária. Empresas que inscrevem múltiplos tripulantes podem solicitar condições especiais.
Como faço minha inscrição?
O processo é simples! Basta acessar o nosso sistema Alis Aviation para preencher o formulário, escolher o formato e indicar suas datas preferidas.

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A decisão de investir em treinamento é a decisão de investir em segurança, eficiência, excelência profissional e no futuro da sua operação aérea. Garanta a sua vaga e faça parte de um grupo de pilotos com o melhor treinamento periódico do Brasil!
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